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根据华泰汽车规划，未来将在乘用车、商用车、三电、车桥等多方面布局，在2020年希望实现50万辆的年销量。一位不具名的汽车分析师在新京报记者采访时指出，目前来看，华泰汽车正处于“内外交困”的境地，依托新能源转型仍道路艰险，能否成功还是个未知数。他表示：“华泰汽车多年来始终没有口碑过硬的产品出现，车型老旧、缺乏技术核心，发动机外购、质量问题频发等使得品牌知名度并不高。且其消费主体集中在三四线城市，尚未打开一二线城市汽车市场。”

与之前不同的是，Copper Harbor 的第二个屏幕不再是墨水屏，而是和主屏幕一样的 LCD 屏幕，你可以让显示内容同时横跨两个屏幕，那么就能当作一个超大号的平板来使用，只不过中间还是会有铰链的部分。此外，你也可以将一边屏幕用来显示网站和 PPT 内容，而另一边拿来做笔记或者打字，就和正常的笔记本电脑一样。

INE原油期货上市后，基本给出了可交割中东原油的到岸价，对于国内涉油企业而言，无疑有了更直接的价格参考。在方向性套保上，企业完全可以利用INE原油期货开展套期保值和价格风险管理。在资源获取上，INE原油期货的实物交割机制可以作为一条新的资源渠道，或作为库存延伸工具。另外，INE原油期货仓单本身就是标准的现货，通过仓单再交易，可以形成高效、透明的中东含硫原油区域现货市场。

泰晶科技的微片式高频晶振M系列集中在泰华科技园内，也包括2017年扩产的项目。在一尘不染的明亮车间里，机器设备悄无声息运行，身着白色防护服的工人正在完成着晶振制作中的点胶工序的人工抽检。据单小荣介绍，M系列晶振制作包括晶片制作、溅射镀膜、点胶接着、刻蚀调频、轮焊封装等主要流程，现场除少量人工干预过程控制外，工序已经全部实现自动化，且实现高工艺集成度、部分智能化。公司目前拥有SMD24条生产线，月产能满负荷可实现M系列SMD产品1.28亿只。公司2018年目标是各系列晶振总产能达到35亿只。

9月20日华东地区PVC现货价格为6775元/吨，基差（现货-期货）为275。从基差结构来看，目前PVC期货价格贴水现货价格。前期贴水幅度最大达到310元/吨，目前期货贴水幅度仍然偏大，后市期货可能向现货价格回归，期货端可买入做多操作，等待期货价格震荡回升。

他说：“在政治议程上，排放是十分重要，所以我猜沃尔沃需要召回。”欧盟委员会周二表示，将与瑞典当局取得联系，以获得有关这一明显问题的更多信息。在2018年的前6个月，沃尔沃集团向欧洲和北美交付了81259辆卡车。在2017年，该公司的年销售额达到3350亿瑞典克朗（约合376亿美元）。